Motocicleta todoterreno de calle

La motocicleta todoterreno Fight Wolf CB250 SOHC coincide con el carburador competitivo Nibi PE28 en términos de suministro de combustible. La garganta de admisión está mecanizada con precisión para reducir la resistencia de admisión y hacer que la salida de potencia sea más suave. Después de pruebas y coincidencias continuas, el sistema eléctrico y el vehículo han alcanzado un ajuste perfecto y el estado de funcionamiento es muy estable y seguro.

◆Cable principal: con conectores impermeables de competición

â—†Interruptor de apagado izquierdo y derecho: interruptor de encendido e interruptor de apagado a prueba de agua y polvo

◆La sección frontal está hecha de acero inoxidable y una cubierta anti-escaldaduras liviana, que disipa el calor más rápido y es más protectora.

◆La sección trasera adopta el proceso de soldadura de "escamas de pez", y el cilindro trasero adopta el diseño de moda de "boca de pez" de aleación de aluminio, que tiene una apariencia más hermosa y un uso más resistente. El cilindro trasero está diseñado como un tipo fijo de dos puntos y la resistencia del silenciador está más optimizada, de modo que la estabilidad del silenciador mejora enormemente y las ondas sonoras son ricas y texturizadas.

◆ El amortiguador delantero es ajustable al revés y los conductores pueden ajustar el ajuste de varias etapas suave, duro, rápido y lento de acuerdo con el entorno y los hábitos de conducción; Mejora el rendimiento de la absorción de impactos y prolonga la vida útil.

◆El amortiguador trasero adopta una bolsa de aire externa que se puede ajustar hacia arriba y hacia abajo en ambas direcciones, y el fijo superior adopta un método de instalación de ajuste universal. Se han mejorado los componentes internos del núcleo, lo que no sólo mejora significativamente el confort todoterreno, sino que también retrasa la degradación térmica de la amortiguación y mejora su rendimiento. Estable y duradero.

◆El sistema de frenos puede describirse como lo más destacado de la versión refrigerada por agua del Wolf Warrior. Tanto los frenos delanteros como los traseros utilizan la conocida marca nacional: frenos de disco Kailing.

◆Además, otro punto destacado debería ser el disco de freno. El disco de freno recién inaugurado no solo tiene una nueva apariencia, sino también el ajuste perfecto entre la pinza de pistón y el disco de freno hueco agrandado, lo que no solo mejora el rendimiento de frenado de toda la motocicleta todoterreno, y hace que la El sistema de frenos se disipa más rápido, el frenado de larga distancia y el frenado de emergencia pueden brindar al conductor una experiencia de operación mejor y más suave.

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